2011.04.17　名古屋市　サンビーチ日光川駐車場　特設コース
日　付：　2011年4月１7日（日）　午前8時受付開始予定(開場は午前7時頃を予定） 会　場：　愛知県名古屋市港区藤前５丁目９０１　サンビーチ日光川　駐車場特設コース
	※当日は運営上の都合で　"本名"　で進行させていただきます。 　ホームページ上でのリザルトなどは　"登録名"　で掲載させていただきます。
クラス：	（1）F1クラシック （2）F1 （3）2WDミニ （4）オープンミニ （5）DD耐久（ランチタイムに実施、受付は12チームまで）
競　技：	(1)～(4)予選３～５分間、決勝３～5分間周回レース　(5)45～60分間耐久
規　定：	(1) F1クラシック クラス （タミヤ　たいれるP34／ウルフWR1／ロータス79等　他自作・各メーカーボディ） ・実車1994年以前のＦ１ボディを使用する。 ・時代に沿った実車F1のカラーリングでのみ参加可能。 ・1/10フォーミュラシャシー（F103、F104、HPI等）を使用する。 ・フロントサスペンションはフォーミュラカー用に設計されたものを使用する。 ・モーターはタミヤ・ライトチューンモーター、 　または各社ブラシレスモーター（21.5T以上）を使用する。 ・このクラスのみの特別モータールール 「マブチRS540SH」「タミヤ540-Ｊ」｢ジョンソン540モーター」も使用できます （改造モーター、シャフトにDカットの無いモーターケース色が正規品と異なる540モーターは使用禁止です。使用可能か否かを選手自身で判断できないモーターは使用を控えて正規品を購入し、ご使用下さい） ・バッテリーは3800ｍAh以下のLiFe6.6Vを使用する。 ・タイヤはスポンジ、ラバー共に使用可能。 ・タイヤ幅は　市販の　F1用（最大幅約45mmまで）を使用してください。 ・カラーリングが施されているドライバーを必ず搭乗させていること。 ・最低車重は1000g以上とする。 ※プライベートチームに渡ったチーム・カラーリングも　雰囲気が合っていれば、参加OK（大歓迎！）です。 例：ウルフWR1→セオドール・ケケロズベルグ＝ｵｰﾅｰ／ティディ　イップ 　 ：ロータス79→ヘクターレバーク 参加車両イメージ　 (2) F1クラス ・実車1９９５年以降のF1ボディを使用する。 ・時代に沿った実車F1のカラーリングでのみ参加可能。 ・1/10フォーミュラシャシー（F103、F104,HPI等）を使用する。 ・フロントサスペンションはフォーミュラカー用に設計されたものを使用する。 ・モーターはタミヤ・ライトチューンモーター、 　または各社ブラシレスモーター（21.5T以上）を使用する。 ・バッテリーは3800mAh以下のLiFe6.6Vを使用する。 ・タイヤはスポンジ、ラバー共に使用可能。 ・タイヤ幅は　市販の　F1用（最大幅約45mmまで）を使用してください。 ・カラーリングが施されているドライバーを必ず搭乗させていること。 ・最低車重は1000g以上とする。 ※シーズンオフ、テスト走行で走ったカラーリングも 参加OKです。 例：マクラーレン＝KIWIカラー 　参加車両イメージ (3) ２WDミニ クラス ・各社２WD ミニシャシーを使用する。 ・四輪独立サスペンションを有するシャシーを使用する。 ・モーターはタミヤ・ライトチューンモーター、 　または各社ブラシレスモーター（21.5T以上）を使用する。 ・ミニシャシー用スケールボディを使用する。 ・ダッジ、アコード等のレース仕様ボディやデフォルメボディは使用不可。 ・ボディ付属のリヤウイング、スポイラーのみ使用可能。 ・2WDクラスでのピニオンギヤは、 　2WDクラスで使用可能な最終ギヤ比は5.8以上とします。 ・バッテリーは2200mAh以下のLiFe6.6Vを使用する。 ・タイヤはタミヤ製ミニシャシー用ラバータイヤを使用する。 ・最低車重は1000g以上とする。 (4) ミニ ４WDクラス ・指定ミニシャシー （ABCホビー、アトラス、テックレーシング、チャージ、TNレーシング、HPI、スクエアー） 　製を使用する。 ・四輪独立サスペンションを有するシャシーを使用する。 ・モーターはタミヤ・ライトチューンモーター、 　または各社ブラシレスモーター（21.5T以上）を使用する。 ・ミニシャシー用スケールボディを使用する。 ・ダッジ、アコード等のレース仕様ボディやデフォルメボディは使用不可。 ・ボディ付属のリヤウイング、スポイラーのみ使用可能。 ・バッテリーは3800mAh以下のLiFe6.6Vを使用する。 ・タイヤは各社ミニシャシー用ラバータイヤを使用する。 ・最低車重は1000g以上とする。 (5)DD耐久レース ・F103系シャシーを使用する。（各社コンバージョン可能）。 ・フロントサスペンションはフォーミュラカー用に設計されたものを使用する。 ・モーターはタミヤ・ライトチューンモーター、 　または各社ブラシレスモーター（21.5T以上）を使用する。 ・バッテリーは3800mAh以下のLiFe6.6Vで 　アンプとバッテリー間は コネクターを装着すること。 ・タイヤはスポンジ、ラバー共に使用可能。 ・クラージュLC70　シェブロンGTOneボディ等、F103GTシャーシ用ボディの場合 　シャーシに合った、ツーリングカータイヤで参加できます。 ・タミヤ製メルセデスC11／マツダ787等Ｃカーシャーシは、Cカータイヤで参加出来ます。 ・カラーリングが施されているドライバー／ヘルメットの搭乗が望ましい。 ・最低車重は1000g以上とする。 ・ボディは下記の指定ボディを使用し　当時の雰囲気に沿ったカラーリングを施すこと。 タミヤ： クラージュLC70、マツダ787B、メルセデスベンツC11、TS020 アウディR8R、ポルシェ911GT1-98LM シェブロンモデルズ： ダウアーGT1-LM、TOYOTA GT-One TRG：　ロイスRM-1 ブレード：　トヨタTS010、ジャガーXJR14、プジョー905、ポルシェ962 参加車両イメージ 　　　　　　　　 ※耐久レース特別ルール ・コンクールデレガンス上位３チーム　…　プラス５周 ・親子チーム(お子さんが17才以下）　…　プラス５周 ・ライトＯＮチーム　　　　　　　　　　　　　…　プラス５周 ・EXPドライバーチーム（主催者が独断で決定する場合有り） 　…１位マイナス10周、２位マイナス５周、３位マイナス３周 ・スタートは変則ルマン型式（クルーがコース反対側から走り、 　バッテリーを装着してスタート） ・チームは２名以上で参加、一人のドライバー連続走行時間は１５分未満とする ・耐久レース・実車レース等を題材にした「検定試験」企画中 上位3チーム　…プラス3周 各クラス共通 ・タイヤへのトラクション剤は一切使用禁止。（市販クリーナースプレーを除く） ・安全のためヨーロピアンコネクタ内蔵タイプバッテリーは使用不可 ・各クラスともスタート前車検でバッテリー電圧チェック（7.3V以下）を行います。（DD耐久を除く） ・ブーストモード付アンプは使用禁止。
注　記：	・27､40MHzを使用する場合、予備クリスタルを必ず持参してください。 ・天候、その他の都合により競技内容の変更もあります。 ・計測にはＡＭＢrcオートラップカウンターを使用しますので、AMB-DP（マイポンダー）を　使用するか、シャシーに発信器が取り付け可能なステー設置、またはフロントウインド 　ウよりのボンネット等にオートラップカウンターの発信器が取り付けられるように７㎜程　の穴を開けておいてください。 ＜可能な限りAMB-DP(マイポンダー)の使用をお願いします＞ ・レース参加者はゴミ袋を持参しゴミは必ずお持ち帰りください。 ・会場にはAC100V電源はありません。電源が必要な場合は各自でご用意下さい。 ※発電機を使用する場合は延長コード（20m以上）を併用してピットから離してご利用ください。（発電機の使用は午前7時30分から、お願いします）
会　　　費： 申　　　込：　 企　　　画： 運営協力： 協賛予定：	1クラス1000円、DD耐久1チーム2000円 FAX又は、メールで Blade Racing（ブレードレーシング） ㈱フクシマヤ、Team JOYBOX、TeamKIWI Zen、シェブロンモデルズ、TRG、サンワ電子機器㈱、Fusion Racing 　　　　　　　　　　　　　　 チャージレーシングプロダクト、セントラルアールシー、 (有）セイキレーシングプロダクション、アスカクリエート、㈱ABCホビー、 RCワールド、フタバ電子工業㈱、㈱ミワホビー／アトラス、ラジコンマガジン ㈱フクシマヤ
シェブロンモデルズ マーチ901　F103用 Zen　F190タイプ 品番　Z0006　F104W用    Vol.01の様子はこちらへ